Autot halpenevat

[Sorkkarauta]

Hyvä juttu.

[lunatiC]

Hyvä juttu.

Onhan se.
Jos kyseessä on uutinen niin et linkkiä kuitenkaan ajatellut laittaa?

[masa]

ja öljy kallistuu

[MikkoJP]

Hyvä juttu.

Eikä ole. Lisää esim. energiankulutusta, kun porukka vaihtaa autoja entistä useammin.

[eap]

Kolikolla on aina kaksi puolta. Nykyisellään ainakin täällä periferiassa tuo on tietysti ihan hyvä ellei joukkoliikennettä kehitetä.

[Toni Alenius]

jos tähän saataisiin jonkinlainen progressiivinen järjestelmä, että esim. 0g/100km päästöillä vero 3-5%, saattaisivat vetyautot alkaa yleistyä.
Myöskääm nk. E85 -autot eivät olisi pahasta, 85% etanolia (suomeksi pirtua) ja loput bensaa/ dieseliä, jo näinkin saataisiin leikattua autokohtaisista päästöistä yli puolet.
Melki minkä tahansa pisteruisku -auton voi muuttaa E85 -autoksi, eikä muutostyö ole edes kallis. autoa voidaan käyttää myös puhtaalla bensalla/ dieselillä, kumpaa auto sitten lähtökohtaisesti onkaan käyttänyt, sekoitussuhde voi vaihdella missä tahansa välillä 85-0% alkoholia, koska modifioitu ruiskujärjestelmä tunnistaa sekoitussuhteen ja ruiskuttaa sen mukaisesti, kulutus nousee, mutta hyötyteho lisääntyy.

EDIT: Ruotsissa näiden autojen käyttö on yleistymässä, ja Saabiltakin on jo 93 ja 95 -malleista E85 -muunnokset olemassa ja tuotannossa. Lähes kaikki valmistetut autot menevät Ruotsiin, jossa valtio on antanut verohelpotuksiakin E85 -polttoaineelle sekä sitä käyttäville autoille.

[Sorkkarauta]

Hyvä juttu.

Onhan se.
Jos kyseessä on uutinen niin et linkkiä kuitenkaan ajatellut laittaa?

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1450858

Ajattelin, että se on ollut niin ilmiselvä uutinen kun sitä toitotetaan jokaisessa mediassa.

[Anssi]

Hyvä juttu.

Onhan se.
Jos kyseessä on uutinen niin et linkkiä kuitenkaan ajatellut laittaa?

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1450858

Ajattelin, että se on ollut niin ilmiselvä uutinen kun sitä toitotetaan jokaisessa mediassa.

no jos tuolta löytyvä hinta lista pitää paikkaansa niin isot autot kallistuu ja pienet halpenee eli suomessa on edelleenkin kaikki hauska kiellettyä tai vähintään törkeästi verotettua...

Lexus tosin halpenee (600H L 4WD) hybridin voimin ja mersu taas samassa luokassa nostaa hintaa kymppitonneilla...

[lunatiC]

no jos tuolta löytyvä hinta lista pitää paikkaansa niin isot autot kallistuu ja pienet halpenee eli suomessa on edelleenkin kaikki hauska kiellettyä tai vähintään törkeästi verotettua...

No siltähän tuo vähän ikävästi vaikutti. Jos haluat ajella jollain halvatun hernepyssyllä ni sitten on hyvä uutinen vaan jos haluat vähä hevosia konepellin alle niin sitten erittäin ikävä uutinen.

[Risto H. Kurppa]

Paljon bensiiniä syövä ja hiilidioksidia tuottava auto kannattaakin ostaa nyt. Pienen dieselin tai tavallisen perheauton ostamista kannattaa puolestaan lykätä vuodenvaihteen yli - silloin voi säästää useita tuhansia euroja

Näinhän se pitääkin mennä. Ympäristöä ajateltakoon myös eikä pelkästään mikä on hauskaa - sitäpaitsi keskimäärin porukka ajaa turhan 'järeillä' autoilla, vrt. katumaasturit

r

[Kytsi]

Höh. Just meinasin hankkia ferrarin, mutta hintaa näytti tulevan n 100000 € lisää

Saisivat poistaa tuon käyttövoimaveron dieselistä niin kannustettaisiin ihmisiä vaihtamaan ympäristöystävällisempiin diesel autoihin.

[lunatiC]

Näinhän se pitääkin mennä. Ympäristöä ajateltakoon myös eikä pelkästään mikä on hauskaa - sitäpaitsi keskimäärin porukka ajaa turhan 'järeillä' autoilla, vrt. katumaasturit Wink

No jos ympäristöä pitää ajatella niin toisivat mieluummin markkinoille niitä vaihtoehtoisia polttoaineita ja autoja jotka niitä käyttää. Ja autovero kokonaan helvettiin.

[larpa]

Ihmisten laiskuudella ja mukavuuden halulla ei ole mahdollista tehdä mullistavia ympäristöratkaisuja, jotka olisivat ratkaisuna maailman ympäristöongelmaan.
Sitä ei tarvitse miettiä kuin omaa laiskuuttaan ja katsella hieman ympärille niin huomaa mikä on tilanne. Mikäli oikeasti haluttaisiin tehdä jotain, se tehtäisiin nopeastikkin ja radikaalisti, mutta mitä tapahtuukaan tälläkin hetkellä, vatvotaan ja vatvotaan asioita. Oma napa se on tärkein loppujen lopuksi, eikä tulevaisuuden sukupolvien? Olikos joku valmis luopumaan tietokoneestaan ja muusta kodin viihde-elektroniikan käytöstä(jotka saastuttavat välillisesti), jos sillä parantaisi ympäristö asioita? Miten oman auton käytön lopettaminen(jokainen pystyy, jos on oikeasti tarve)? Voihan sitä ajatella ja perustella sillä nuita omia pieniä ympäristösaasteita, että joku tehdas vahingoittaa paljon enemmän ympäristöä ja eikö se pitäisi sulkea ensin jne. Onko ympäristöystävällistä pudottaa autoveroa ja autojen hintaa?
Itse ainakin olen juuri tuollainen laiska ja mukavuuden haluinen, vaikkakin olisihan se mukava myös jos tulevilla sukupolvilla olisi puhdas pallo missä elää   

[MikkoJP]

Itse ainakin olen juuri tuollainen laiska ja mukavuuden haluinen, vaikkakin olisihan se mukava myös jos tulevilla sukupolvilla olisi puhdas pallo missä elää   

Juu niin minäkin, siksi mulla ei ole autoa :-) , PC on 4-5 vuotta vanha, edellistä käytin 10 vuotta. Telkkari on pieni noin 16 tuuman matkatelkkari. Suosittelen!

Verouudistus todennäköisesti heikentää julkisia liikennepalveluita, jo siksi tämä päätös tuntuu epäekologiselta. Jotenkin vihreät on huijattu mukaan 

[eliasj]

Paljon bensiiniä syövä ja hiilidioksidia tuottava auto kannattaakin ostaa nyt. Pienen dieselin tai tavallisen perheauton ostamista kannattaa puolestaan lykätä vuodenvaihteen yli - silloin voi säästää useita tuhansia euroja

Näinhän se pitääkin mennä. Ympäristöä ajateltakoon myös eikä pelkästään mikä on hauskaa - sitäpaitsi keskimäärin porukka ajaa turhan 'järeillä' autoilla, vrt. katumaasturit

Mutta esim. isälläni oleva Hyundai Santa Fe (tommonen katumaasturi) turbodieselillä halpenee tuon verouudistuksen myötä muutaman tonnin. Eli ei katumaastureidenkaan hinnat ainakaan joka tapauksessa kallistu.

[qwertyy]

Hiukan sivu aiheen, mutta itse kun asun syrjäseudulla ja auto on pakollinen niin monesti pistää vituttamaan viherpipertäjien ideat. Ei siinä ihan jees että päästöjä pyritään vähentämään yms., mutta nämä "auton käytön voi lopettaa kokonaan jokainen" kommentit alkaa henkilökohtaisesti kyllä syljettämään aina kun niitää kuulee/lukee. Oma auto kun on käytännössä elinehto.
Vielä enemmän syljettää ja toisaalta naurattaa jos näistä viherpipertäjistä alkaa vinkumaan, että syrjäseudulla ei ole pakko asua. Kiva että noinkin kapeakatseisia ihmisiä löytyy, olisi kiva tietää he kuvittelevat saavansa esim. ruokatarvikkeet 

Ei siinä ympäristöstä kiinnostuneita fiksuja ihmisiä on paljon, mutta jotenkin tuntuu että sitten on se toinen äärilaita nämä Hard Core aktivistit, jotka on jättäneet aivonsa narikkaan

Itse aiheeseen liittyen. Hyvä homma tuon veron vähennys ja itseäni ei niin haittaa että kohdistuu pikkuautoihin kun egoni on kestänyt niillä ajaa tähänkin asti.

[moonstone]

Se on mielenkiintoista, ettei laiva ja lentoliikenteessä ole polttoaineveroa lainkaan. Miettikääpä paljonko lento-/laivaliikenne tuottaa päästöjä. Tästä pääsemmekin siihen kuinka kiinailmiö johtuu osaksi siitä, että lentoliikenne on "lähes ilmaista" polttoaineen halpuuden vuoksi. Samat verot lento-/laivaliikenteeseenkin niin kummasti alkaa tuotannon keskittäminen kotimaahan kannattamaan, kun sinne kiinaan lentäminen maksaa niin pirusti

[MikkoJP]

Samat verot lento-/laivaliikenteeseenkin niin kummasti alkaa tuotannon keskittäminen kotimaahan kannattamaan, kun sinne kiinaan lentäminen maksaa niin pirusti

Hyvä idea, jos tuo saadaan globaalisti toteutettua. Mutta Suomen pään verojen nostaminen ei riitä, kun laivat ulosliputetaan ja polttoaineet ostetaan muualta. Tobinin vero voisi olla tehokkaampi keino?

Ongelmaksi tuossa muodostuu myös se, että vienti Suomesta Kiinaan kallistuu saman verran kuin tuonti Kiinasta Suomeen. Ei siis kannata viedä Suomesta vaikkapa Aasian jättimäisille markkinoille mitään, jos kuljetushinnat nousevat. Suuret markkinat ovat kuitenkin Aasiassa pikemmin kuin Euroopassa.

[moonstone]

Ongelmaksi tuossa muodostuu myös se, että vienti Suomesta Kiinaan kallistuu saman verran kuin tuonti Kiinasta Suomeen. Ei siis kannata viedä Suomesta vaikkapa Aasian jättimäisille markkinoille mitään, jos kuljetushinnat nousevat. Suuret markkinat ovat kuitenkin Aasiassa pikemmin kuin Euroopassa.

Eli globaalit markkinat ja niiden kasvu vaatii uhrinsa. No ei se mitään, uhrataan luonto ja ilman puhtaus kunhan pääomat kasvavat

[whirl]

Toki ymmärrän, että auto hyvin tärkeä syrjäseuduilla, mutta onko se aidosta niin vai ovatko ihmiset vain jättäneet vaatimatta julkisen liikenteen Suomenlaajuista parantamista?

Nyt ihmisillä on mukavempi keino liikkua ja ei tarvitse elää aikataulujen orjana tai kuunnella ärsyttävien teinien kitinää koko matkaa. Miksi vaatia mitään, kun näinkin on hyvä? Ei tämä nyt niin paljon saastuta. Ei se yhden ihmisen päästöt, mutta jos se prkln hallitus nyt vaan tekis jotain!

Niin ihmiset. Kysyntä luo tarjontaa tässä armottomassa kapitalistisessa järjestelmässä. Tosiasia on ettei ihmisiä kiinnosta yhtään julkisen liikenteen parantaminen, koska sitten ei ole yhtään hyvää syytä jättää ostamatta sitä uutta farmaria perheelle.

Tähän kaikkeen nivoutuu verot. Jos ei ole rahaa tukea julkista liikennettä ei ole varaa perustaa lisää linjoja sinne syrjäseudulle. Ei ole varaa rakenta tuulivoimaloita eikä auttaa ihmisiä, joilla ei ole rahaa maksaa hoidostaan. Joten näistä veroista mankuminen on minun mielestäni todella itsekästä ja turhaa, mutta toisaalta juuri itsekkyydestä johtuu julkisen liikenteen surkea tila.

Ja toisekseen autoveron laskeminen on paha virhe. Kaiken saastuttavan ja yksityiseen käyttöön tarkoitetun vempeleen verotus tulisi nostaa pilviin. Mutta me emme eläkään maailmassa, jossa ihmiset päättäisivät asioista vaan yhtiöden sanelemassa orjalaitoksessa. perunat luonnosta kunhan pääsee aamulla laittaan penkin lämmittimen päälle webaston lämmittämään citymaasturiin ja suunnata kohti ruuhkia.

Minun kaksi senttiäni tästä aiheesta.